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一个可怜的女人啊，丈夫欠下巨额债务跑到美国造车去了，至今没有回国的迹象，把债务交给柔弱的妻子去处理，还要照顾两个女儿，曾经的泰迪姐妹团的姐妹们也早已离她而去。现在又被列入老赖名单，以后不能坐飞机坐高铁了，也不能出国了，贾跃亭不回国，她们一家人就不能团聚。俗话说男怕入错行，女怕嫁错郎，甘薇嫁了一个不负责任的丈夫，这辈子算是毁了一大半了。
这事很正常，毕竟甘女士从美回国已经声明要代贾跃停处置其在国内的债务，现在虽已解决了一些但还远远不够，从她声明代夫处置债务起法律上她已经成为贾的连带责任人了，贾没有还债又不在国内自然债务人会提请法院把甘女士列为老赖名单了，这就是她发声明所应该履行的责任。
这个问题很有意思，两夫妻的债务不是本身就一起承担的吗？老婆替老公？好像说的不是一家人似的。
如果现在老贾不是欠几十个亿，而是有几十个亿，按这理解不是她老婆就没份了？
有时候很有意思，当一个家庭出现破产的时候就没人愿分担债务，当一个家庭富有的时候总喜欢拿法律来抢。两夫妻本身就是在任何状态下一起承担，一起享福。
近日，乐视网创始人贾跃亭妻子甘薇为了替丈夫还债，自己却深受债务危机困扰，拖欠债务14亿，从而被法院判决并列入老赖名单。说到这里，我觉得贾跃亭应该感到欣慰，有这么一个同甘共苦，与之进退的妻子，都说“夫妻本是同林鸟，大难临头各自飞”但是这里我却看到了一个不一样的女性，甘薇。
自2017年乐视陷入资产危机风波，关于乐视的负面消息就充斥着各大媒体的头版头条，作为富有远大宏图梦想的贾跃亭为自己的乐视生态规划了美好的蓝图，不断深入布局市场，扩张业务领域，想把乐视做成一个伟大而且有创造的科技企业。但是理想很丰满，现实很骨感，迅速的扩张版图而没有做好长期扎实的盈利方案，风控把握不好，导致资金链断裂，加上融资跟不上，对于资本市场想盈利，而一味通过烧钱来增加客户粘性，似乎是不可取的选择。
一系列问题逐渐凸现，无法偿还银行贷款，拖欠乐视线下合作广告商欠款，裁员，拖欠员工工资，缩减手机制造订单，贾跃亭更是卸任董事长，前去美国实现自己的造车梦Faraday Future)简称FF。
贾跃亭卸任后有人说他这里金蝉脱壳，甩手走人把乐视系的烂摊子交给了融创中国董事长孙宏斌，自从老宋接收乐视以来，股价依然萎靡不振，经常休市叫停创业板。甚至用融创中国的资金来救乐视，希望乐视能东山再起，但是乐视之前的步子迈的太大，迅速的扩张没有打下稳健增长的基础，从而埋下了祸根，几次老宋在古董大会更是抹泪谈初心，对于乐视他付诸太多心血，但是乐视像一个妖股一样仍然没气色。
“墙倒众人推”，老贾的初心想通过造车来实现资本的盘活，来拯救频临的乐视，帮助摆脱困境，几次通过转让自己股票，出让酷派手机18％的股票来努力还清拖欠债务，几次委托妻子甘薇回国处理债务，一步步慢慢还债务，同时也被法院起诉纳入失信被执行人员黑名单。
一对鸢鸯夫妻，在人生创业失败之时，没有选择离去，而是和丈夫共同背负债务危机，不管外界怎么说老贾多么不守诚信，背信弃义，作为妻子他却默默地守护在丈夫身边一起面对一切，她真的很伟大，值得我们示以尊重，如同国美创始人黄光裕妻子杜鹃一样，丈夫入狱，她却撑起1439亿元的国美帝国，都被堪称新时代最具人格魅力的女性代表。
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贾跃亭的处境确实错综复杂，造车或许是他摆脱债务困境的一条途径，但并非唯一出路。除了汽车业务外，他还可以通过出售资产、重新组织债务、寻求投资或合作等多种方式来化解债务危机。然而，造车可能是他目前最具潜力的选择之一，因为它与其现有资源和经验相契合，并且能够为他开辟新的商业领域。
因为贾跃亭建立了信托基金，所以可以不用还债
乐视在国内的债务高达 60 亿人民币，在美国的欠款数额远没有这么多，所以贾老板在拿到 10 亿美元（具体融资金额尚不清楚，对外宣称是 10 亿美金）融资之后，先还清了在美国的债务。
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